隧道沥青摊铺全部完成
记者昨天在瘦西湖隧道湖隧道内采访时看到，瘦西湖隧道完成了下层入口、扬子江北路匝道的沥青摊铺，整个隧道的沥青全部铺设结束，目前开始道路画线，为隧道本月竣工通车打下了基础。
建设部门工作人员介绍，隧道内摊铺的改性沥青，按照路面“相当长时间不用维修”的要求，无论是材料质量还是铺设质量，都将超出普通道路，确保路面至少3年内不维修。隧道目前正在进行内部装饰建设等配套工程，“目前施工人员正在加班加点进行最后的冲刺，力争在本月初基本完成施工任务，能够尽快设备联调。”施工人员告诉记者。
1024套LED灯点亮隧道
隧道内部照明安全是工程专家重点考虑的问题。记者昨天在隧道内采访时看到，隧道两侧的墙壁上，每隔不多远就安装一组照明灯，柔和的灯光均匀地照射在地面上。
瘦西湖隧道全长3.6公里，其中主体隧道长1.2公里。为保证驾驶员行车安全，这次瘦西湖隧道采用的灯具，是高效节能的LED节能灯，不仅节能，而且光照均匀，照明效果比较好，功率为45瓦。根据照度和光线均匀度计算，灯具间隔为9米左右，上下两层隧道共安装了1024套。
据了解，由于在出入口光线较强，为让司机适应隧道内外环境，让视线“平稳过渡”而不产生“黑洞”效应，施工人员还在隧道出入口安装了高压钠灯，强力补光。
隧道暂不开放市民勿硬闯
隧道即将建成通车，这在扬州交通史上是一件大事，也将给老百姓的出行带来巨大变化。扬州从来没有过正式意义上的地下隧道，不少市民对于隧道通车非常期待。
隧道内部到底啥样？能不能骑车走？有没有手机信号？昨天记者在杨柳青路出入口看到，不少市民乘着中秋小长假，来到隧道入口处想一睹隧道的气势，都被保安室的工作人员挡在门外。
工作人员告诉记者，一上午有几十名市民想进去看看隧道到底啥样，都被挡在外面。“市民急迫的心情我们也能理解，但出于安全考虑，我们暂时还不能放人进去。”该工作人员提醒市民请勿“硬闯”隧道。
