众所周知，静电是在生产、安装、物流等环节因摩擦、接触而产生的，是电子和微电子产品的潜伏杀手。因此大部分电子元器件较密集的制造企业在生产过程中制定了严格的防静电工艺流程；从车间的防静电地坪漆到防静电组装生产周转器具、员工接触的静电消除等都基本实施国际标准的防静电措施。然而，我们千疼百爱的产品在出厂后就像嫁出去的闺女泼出去的水一样，再也不能在静电防护方面给与任何关爱，企业责任也只能到此为止。
近年来，随着航空箱在医疗设备、军工电子、LED显示屏，舞台音响光电等行业包装的广泛应用，产品的长途运输防撞、堆码存放的防潮防雨问题基本解决，但是这些高端易损的电子产品在售后静电防护方面的研究应用还是空缺。欧盟、美国等发达地区在进口中国电子类商品的时候，因为技术局限，也只能采用初级的防静电要求定制配套航空箱。
近年航空箱制造企业基本采用普通EVA贴合防静电布来做防静电航空箱的内饰，但是静电的消除就是一个快速稀释--耗散--消除的过程。防静电布的稀释能力有限，静电电荷无从耗散、消除。也有个别的企业采用金属丝附在内饰棉上，外露延长接地来消除静电，这样携带较多静电电荷的产品骤然放电，仍然会对产品形成伤害，再者也会对产品造成因密度不同的摩擦伤，假如一次性的包装使用尚可，航空箱属于多次循环使用的包装，技术空缺引起了一些创新型企业的关注研究。
广州中歌舞台设备科技有限公司的在2012年的时候曾经接受数批深圳某家LED显示屏企业定制防静电航空箱的订单，由国外客户提供图纸和技术要求（在普通EVA表面粘贴一层蓝色的防静电布作为航空箱的内衬）当时企业自行测试的仅有表面电阻率一项符合标准，其他的几项都不符合国际标准。2013年又接到广州一家企业的防静电航空箱订单，对方余伟铬工程师上门做了技术沟通对接，当时采用普通EVA表面粘贴红色防静电珍珠棉作为内衬的工艺,因为珍珠棉自身只有抗防静电功能（10的9-11次方之间）喷涂的防静电粉在珍珠棉表层也容易脱落，所以仅有局部的静电稀释效果。在和余工的交流中，中歌舞台的工程师们逐步了解了静电的产生到消除的技术常识，参考现在相关的防静电周转车、防静电包装盒等设计原理，依据国家SJ/T11277-2002（防静电周转容器通用规范）SJ/T10694-2006（电子产品制造与应用系统防静电检测通用规范）标准，在普通航空箱的基础上反复研究，采用新材料防静电棉，连接防静电脚轮的技术方案，航空箱单层或者多层堆码时，通过防静电棉直连防静电脚轮接地，可以快速消除箱内产品自身携带的静电电荷和外部侵扰的静电电荷，防静电效果十分显著，达到了国际国内领先的技术水平。
为了更加科学的验证产品防静电功能，新产品按不同国内、国际标准分别送检了三家权威的国家重点实验室进行检测，实验室检验报告表明：表面电阻率（10的6-7次方）、体积电阻率（10的6-7次方）静电全衰期（加压100V时2秒加压1000V时10秒内电荷几乎完全消失）系统对地电阻（10的8-9次方）完全符合国际国内静电防护产品的技术指标要求，并获得国家重点实验室的CMA产品认证。2015年12月，相关技术又获得国家知识产权局的实用新型专利授权证书（zl 201520589280.4）专利产品的诞生，标志着电子产品从元器件到成品，最后到客户采购长期使用，在静电防护方面都会有终身的依靠，企业的责任也因此而永久延续。
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