随着户外广告传媒的高速发展，全彩车载LED广告屏（以下简称“全彩车载屏”）作为新兴的户外电子媒体之一，凭借极强的流动性、高曝光率、视觉冲击力强、发布周期长、广告预算低廉等特点，迅速俘获了众多广告公司和投资者的心，全彩LED车载控制系统这一细分市场也随之水涨船高。

对全彩车载屏而言，全彩LED车载控制系统可谓起着“牵一发而动全身”的作用，其重要性不言而喻。但全彩车载屏应用环境特殊，加之客户需求渐趋多样化、行业市场景气度不够等客观形势，这也必然对全彩LED车载控制系统提出了更为严峻的挑战与考验。

作为全彩LED车载控制系统领域的创领者，深圳市熙彩通电子科技有限公司无疑拥有较大话语权。

“我们是LED显示屏行业内最早的一家专注于全彩车载控制系统研发的企业，在技术上已获得国家专利，无论在硬件上还是软件上，我们的全彩车载控制系统都针对全彩车载屏做了独一无二的设计。”在采访伊始，熙彩通创始人之一邹谷兵说得掷地有声。

见微知著 顺势而为

目前，全彩车载屏被广泛应用于公交车、出租车上，正朝标准化、集成化、智能化等方向发展。车载屏流动性强，车身易颠簸，因而对稳定性、抗干扰性、抗震安全等方面要求较高。

熙彩通匠心独运，针对全彩车载屏的特性，其全彩车载控制系统特别增加了电源保护功能，如开屏渐亮，支持3V-7V宽电压输入等，同时在确保车载屏正常运行、排除安全隐患方面，也做了针对性设计，如风扇转速检测功能，输入电压检测、板卡温度以及箱体温度检测等功能。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”“其实在全彩车载屏开拓过程中，我们不仅从用户需求出发率先深入了解市场，根据市场实际需求研发产品；在产品实际应用中，我们更是经过了一两年时间的反复测试。我们在自己的车上安装全彩车载屏，既到过寒冷的北方，也到过炎热的南方，一路风尘仆仆，在各种恶劣环境下接受检测与考验，目的就是确保苦心研发的产品能更好地适用于全彩车载屏。”邹谷兵不无自豪地说道。

众所周知，一座大型城市拥有的公交车和出租车的总数成千上万，车辆基数大，全彩车载屏市场也相对广阔。为了便于控制、管理，熙彩通控制系统不仅实现了集群联播功能，并且对集成接口进行精心改良，再加上行业首创独家专利传媒发布软件的精妙配合，在户外传媒联播控制领域可谓游刃有余。

“以前要在全彩车载屏上做一个广告，就需要考虑广告播放时长、每天播放次数等问题，整个节目的排播过程都充斥着重复枯燥的人工计算，费时费力。”邹谷兵话锋一转，又接着说道，“不过，随着研发技术的不断创新，我们的全彩车载控制系统在广告联播控制方面已经实现了智能化，只需输入相应的需求，就可以根据客户需求制定出适宜的节目排挡表。在省去了人工编排这一繁冗步骤之后，也为传媒公司节省了大量人力物力。”

创新与专注齐飞  质量共服务一色

户外车载传媒市场前景可观，市场热度持续发酵，进入该领域的企业数量也有增无减，市场竞争异常激烈。那么熙彩通又是如何应对的呢？

专注领先，创新超越。“在企业创立初期，我们的定位就很明确——主攻车载细分领域，争取做精做强。在产品研发方面，我们始终坚持以创新为核心，精益求精，从产品的质量、功能等方面引领车载行业的健康发展。”

酒香不怕巷子深，好“服务”方可“四两拨千斤”。“尽管我们目前已经成为了全彩车载屏行业的标杆，也积累了一定的技术优势。但面对新的行业格局与形势，在营销方面，我们摒弃了等待客户下单的传统被动做法，而是深入市场最前沿，在冲锋陷阵的拼搏中，去引导客户，为客户提供更优质的服务，齐心合力深耕全彩车载屏市场。”

不忘初心  方得始终

如今，随着我国户外广告传媒业的快速增长，全彩车载屏也在这波汹涌的浪潮中从一线城市开始向二三线城市渗透覆盖，整体市场容量巨大。

“尽管如此，全彩车载屏的市场开拓工作还需循序渐进。比如，我们在某地做一个全彩车载屏的‘样板城市’，如果它的质量和效果不好，就会影响到后期的广告招商和整体运营，甚至导致周边城市的车载屏行业发展速度整体放慢。”邹谷兵解释道。

据了解，当前全彩车载屏行业内仍有不少厂家采取低价策略，大打价格战，比如某些商家采购劣质材料来压低价格，导致产品使用过程中问题不断，得不偿失不说，更是严重损害了行业形象。对此，邹谷兵强调，要在全彩车载屏行业有所建树，最关键的是要树立规范的市场秩序，提高产品的质量；同时，希望业内企业能够抱团取暖，回归到“以质量取胜”的根本上来，共同为行业的良性发展添砖加瓦。

  更多相关LED网资讯，请点击搜搜LED网站（www.sosoled.com）或关注微信公众账号（sosoled68）。