1.1防水设计特点 
 

防水的主要部位是车窗和车门。对于车窗，其防雨设计采用两道密封结构（如图1中（2）），第1道密封条可将雨水挡在车门玻璃的外侧，小部分渗入的雨水被第2道密封条挡住，并从两道密封条间的间隙流出；对于车门，其防水也是两道防水结构，一是车门外延要比门框大，关闭时可实现挡雨（如图2所示），而门框的设计一般是实行曲线设计（如图3所示），在防雨中曲线设计可起到导流作用，二是车门与门框之间有橡胶密封圈（如图2和图3），关门时密封圈可形成第二道防水，车门的防水结构设计可将大部分雨水挡在车身外侧，而有雨水从车门顶部和车门外延流进车门时，由于重力作用大部分也会顺着导流槽向车身外侧流动，而小部分渗入的雨水被第2道密封条挡住。

 图2

 图3车门的密封、排水设计

1.2排水设计特点

来自车顶的雨水，部分被导雨槽疏导到车门的前、后部位流到地上；部分漫过导雨槽被导雨槽堵在门外，连同打在门玻璃的雨水顺车门玻璃下流；即使有部分水从车门和导雨槽中间流下去，也会被车门和与之紧压着的门框密封条堵在车外流到地上。顺车门玻璃下流的水绝大部分被窗台外密封条堵住，顺车门外护板流到地上；小部分水流进车门腔内通过车门下面的排水孔排到地面上；因门内板上有很多孔，为了确保流进门腔的水不进入车内，在门内板上又粘贴了一层防水帘，进人门内护板的水被防水帘挡在门与防水帘之间，然后通过门内板上的回水孔回流到门腔内，再从车门下面的排水孔流到地上（如图4所示）。

图4车门的排水示意图

LED显示屏的防水结构，采取疏堵结合的方式，防水更加可靠。艾比森的室外LED显示屏，充分借鉴了上述防水结构原理。

2、车门密封材料的特点

2.1密封材料的结构特点

在各种车用密封材料的形状结构中，中空的泡管结构是最佳选择（如图5），因为这种结构在压力作用下能产生较大的变形及吸收冲击能量，抗变形力小，当压力撤出时能及时释放能量恢复原形。泡管结构的好坏主要取决于空腔的数量、泡管形状、泡管壁厚、泡管高度、泡管位置等因素。

 图5中空密封条图例