近年来，物流企业竞争激烈，一些缺少信誉的作坊式物流通过压低价格的方式恶性竞争，或从中抽出资金改作其他用途，种种做法导致物流公司资金链断裂、无法经营等问题，最终只能选择“跑路”。物流“跑路”危害最大的就是灯饰照明厂家，那么厂家该如何选择物流公司，一旦物流公司“跑路”又该由谁来监管负责？下面将汇聚企业、商家、律师等各行业精英共述灯饰物流之间的耦合度，畅谈关于灯饰照明行业物流公司的话题。
 

［企业谈物流］

“跟风”效应不可取生意原则不可丢

中山市卡迈奇灯饰有限公司董事长何耀文

做生意要讲求原则，不能说身边的朋友都做代收代付，你就做代收代付。真理往往掌握在少数人手中，没有自己的原则，一味“跟风”效仿，不是陷入价格战的泥潭，就是落后挨打。

基于古镇的商业大环境及生意习气，期间，我们也遇到一些客户提出代收代付合作模式，但我们都一口回绝了。因为我们有自己的原则，而这种原则背后则有独特的优势作为支撑。首先，和多数欧式灯品牌相比，我们在出货速度上绝对堪称“领头羊”，为什么这么说呢？因为我们常年备有几千万的库存现货，商家订货，只要款到工厂可以随时发货，最大限度地保证了商家赚钱速度。其次，我们拥有几十项产品专利，我们的产品绝对具有充分的原创优势，因为不像市场上其他品牌跟风模仿，加上优良高档的品质，所以不担心产品拿出去落后、过时或滞销。再次，我们在客户的服务管理及供应商管理上，拥有一套独特而成熟的经验。对于优质客户，我们都建有完善的档案资料体系，每逢客户生日，男性会收到别致的纪念品，女性会收到芬芳的鲜花贺礼；对于供应商伙伴，我们每月都会定期举行优秀供应商大会，邀请供应商伙伴针对生产要求、交期、品质等问题献计献策，共同寻求解决方案。在高雅，无论是员工、商家还是供应商，大家都能体会到一种家的温暖，一种家庭文化。可以说，独特性、差异化铸就了高雅的原则性。

针对“代收代付”物流模式以及物流“跑路”现象，我想说：做生意需要讲求原则性。

规范物流从制度体系着手

中山市百光照明科技有限公司董事长陈建华

古镇代收代付物流模式并不是一朝一夕形成的，猛然要改变物流业整体乱象，遏制物流跑路现象的发生并不是一件简单的事情。相反，我认为做好对物流公司实力的工作，选择专业化有实力的物流公司合作尤其必要。

我们在与经销商合作的时候是不会出现“代收代付”情况，通常在合作中都会坚持诚信、互惠双赢的原则与经销商洽谈。当与物流公司合作时，我们会很看重其规模与实力，应该说这是其经营状况的外在反应；其次，十分注重这家物流公司在当地的经营年限，在行业内是否具有良好的口碑，其服务好口碑自然就好，也就值得信赖；尤其注重其经营模式，是专业化还是多元化，如是多元化就要综合多方指标来判断是否值得信任，如领军人物的爱好、公司实力、公司经营状况、社会责任感等等。

对于古镇这个特殊环境中的行业现状，几乎每年都会有个别物流公司“跑路”，对此，最大的希望也是最有效的解决方案，就是政府可以对物流行业出台有力的监管体系及惩罚制度，提高开设物流公司的门槛及违章成本，不要让个别不良经营者有机可乘。

［经销商谈物流］

物流速度与诚信诠释行业“新”指标

济南金爵士照明总经理蒋磊

济南金爵士照明作为经营多年的灯饰经销商，主要是以零售和工程渠道为主，之前与我们合作的物流企业是以星鸿为主，现在则是以尊龙物流为主。商家对于长期合作的物流企业更多关注的是讲究其发货速度以及企业的诚信问题。目前金爵士照明发货也是以代收和打款为主，作为商家发货的数量和金额都不算大，和长期合作的物流公司合作信任就好。对于每年都有个别的物流公司“跑路”现象，我个人认为还是相关的法律法规和政策制度不够严谨导致的，希望在未来的发展过程中，相关部门单位在物流公司的把关方面加强管制力度，预防“跑路”事件的频频发生。

物流衡量标准：价格、速度、服务

柯朗灯饰总经理柯树江

柯朗照明经常从古镇发货，选择物流公司的标准会综合“价格、速度、服务”这三项来衡量考虑。代付货款对柯朗照明来讲就是家常便饭，对于这项服务我方还是比较放心的。对于“跑路”的这种现象，个人认为灯饰行业竞争本来就大，加之运费越来越低，人工成本越来越高，好多物流商接近亏本经营，难以维持生计。老板“跑路”虽是一种不负责任的表现，但也实属无奈之举。对于物流行业，政府要加强监管，并针对其给予一定的补助政策。

［律师给您支招］

多元化、多角度预防物流纠纷

古镇镇工商联（商会）、中山市照明电器行业协会法律顾问、广东国融律师事务所律师陈一杏

代收货款的厂家在选择物流企业时一定要谨慎，不能只选择价格便宜的物流企业，要全方面的调查物流企业的资信，比如企业的注册资本，这代表着企业的资金实力；还要考察物流企业是否有固定的办公场所，是不是经常搬动等，再如企业是否有良好的商誉，是否属于失信企业。建议企业选择大的、规范的物流公司合作，如果是长期大量合作甚至可以找律师对其进行尽职调查。

在与物流企业合作时最好签订规范的合作协议，也就是运输合同，将双方的权利义务以及违约责任约定清楚，保留物流的相关单据，一旦发生跑路事件在向法院起诉时也能保证有充分的证据。在物流企业还没有跑路，但是已经开始发生违反合同约定拖延货款的情况，要及时求助于法律手段将损失降到最低，比如要求对欠款提供担保或者起诉要求保全财产，避免不规范的物流企业卷款跑路造成更大的损失。

物流企业跑路后涉及到社会治安和犯罪问题、一般由主管政府的综治维稳、公安等部门进行监管，但是对于受害的企业来讲不能仅靠政府的监管，还是要主动寻求司法部门的解决，比如向公安报案侦查、向法院起诉通过合法程序申请强制执行甚至是申请物流企业破产清算，保障自己的合法权益。

目前物流市场确实存在很多问题，比如市场监管部门多而混乱，法律规范滞后，相关服务平台配套不完善等，去年9月份国务院发布了《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》，报告提出要完善法律法规，尽快从国民经济行业分类、产业统计、工商注册及税目设立等方面明确物流业类别，进一步明确物流业的产业地位。健全物流业法律法规体系，抓紧研究制修订物流业安全监管、交通运输管理和仓储管理等相关法律法规或部门规章，开展综合性法律的立法准备工作，在此基础上择机研究制订物流业促进方面的法律法规；要规范市场秩序，加强对物流市场的监督管理，完善物流企业和从业人员信用记录，纳入国家统一的信用信息平台。增强企业诚信意识，建立跨地区、跨行业的联合惩戒机制，加大对失信行为的惩戒力度。加强物流信息安全管理，禁止泄露转卖客户信息。加强物流服务质量满意度监测，开展安全、诚信、优质服务创建活动。

支票核销制能否管住“远期支票”？

广东卓正律师事务所律师李清

2012年4月1日，古镇开始实施中山市支票核销管理制度。通俗的说，就是假如货运部在4月1号从银行领取支票并当日开给灯饰厂家，那么灯饰厂家最快可以在5月1号就去银行进账，最迟可以在5月10号进账，平均是在35天内可以进账。这一时间周期的变化对古镇货运行业意味着什么？这会对古镇的托运部、古镇的灯饰厂家、古镇的金融业产生什么影响？

一、古镇托运部开远期支票，是以买方（灯饰经销商）为主导的是市场经济行为，符合当前古镇灯饰行业的交易习惯。

在激烈的市场竞争中，为了能接单，接受委屈于买方提出的只付些许定金，（熟悉了，定金都免付）余款由货运部代收的条件，即货到付款。款到发货、货到付款都不能很好解决厂家和经销商之间的信用问题。于是第三方（托运部）的信用担保、代为经销商开支票付货款就运用而生。另一原因也是古镇货运部之间为争夺货源的冒险竞争的结果。于是古镇灯饰厂家与经销商大部分交易习惯演变为：厂家发货给托运部，托运部收货后开出收据，注明十五天后开支票。十五天后，厂家到货运部换取一张一般为45天后的远期支票。厂家拿到货运部支票后，可以在市场上自由流通。托运部要在60天内要完成送货给经销商及从经销商手上收取货款的工作。不管能否收取货款，托运部开出的支票到期均要兑现。

二、托运部化解中山市支票核销管理制度，古镇灯饰厂家身受其害。

如今，金融业实行严格的支票核销制度，打乱了古镇交易习惯，缩短了出票时间，由原先的平均45天出票减为平均35天出票。对于这缩短的十天，托运部可能采取以下办法解决：1、到异地银行开户并领取支票。2、推迟开票时间，由原来的收取货物后10天换取支票，改为25天后换取支票。3、补充约10天的出票资金。

对于第一种办法，因支票是全国流通和通兑的，厂家使用异地支票并无不方便之处，（当然办理挂失止付等需要到异地，成本提高并带来很大不便。）目前众多托运部已经在江门、顺德等中山周边城市申领支票，还有托运部使用外省支票。

对于第二种办法，影响了灯饰厂家十天的资金周转期。原先灯饰厂家15天就就可以领取支票并流通使用，支付供应商货款或购买配件了，现在要推到25天后才能做了，增加了灯饰厂家的资金周转压力。

对于第三种办法，托运部补充10天的出票资金，保持原来的运作模式，这对托运部压力更大。现在托运部处于恶性竞争状态，油价上涨，营运成本增大，运价不提反降，这对很多托运部都是雪上加霜了。再要增加资金运作，可能性不大。

三、古镇金融业受影响最大。

古镇托运部到异地银行开户、拿支票，资金外流，这对古镇的金融业是一大损失。当然，对于这一损害了古镇金融业利益的一项政策，古镇的银行执行起来不会是那么彻底，相信有的银行也会“阳奉阴为”。

个人认为，中山市支票核销管理制度并不能有效解决古镇托运部远期支票的签发及空头支票的问题。