但记者询问一些照明厂商，是否认同报告的预测，有些人认为OLED的进展不会很迅速。 欧司朗OLED团队产品经理Karsten Diekmann说：“市场调研是一个复杂的项目，真的很难说5至10年后会有怎样的情况。我们的关键表现一年是2016年，我们预计突破100lm / W的障碍，并能与LED技术相比有竞争力。今年在法兰克福展上我们展示了一个65 lm / W的OLED，这达到了紧凑型荧光灯相同的性能，但遗憾的是没人有兴趣节能灯层次的性能表现，能显现LED的性能才是真正的标杆。”
OLED正迎头赶上，Diekmann认为OLED的技术进步速度是LED的两倍。自欧司朗在2010年推出200lm / W、5000小时寿命的L50 OLED以来已有了巨大的进步，今天的L70 OLED已达到65lm / W和15000小时寿命，亮度也提升了3倍。这些相比较LED，需要退回六、七年才能看到性能翻一番。他还指出，LED相比OLED当涉及到热性能和光学时具有更大量的损耗。要考虑LED的光学损失、散热片的热损失。因此，在一个系统层面上，预计OLED在两年后就可实现与LED的竞争。
当然，价格是另一回事，Diekmann预测OLED能与LED在价格上相比有竞争力至少要到2018年，甚至2020年。而这也要依赖之前几年的适应市场。Diekmann说：“我们的目标很明确，OLED必须要在价格上有竞争力，才能在照明市场上获得成功。之后两年要实现良好的技术性能，并不意味着我们就可以开始销售OLED以与LED相同的价格，首先，我们需要优质项目、新的基础设施、标准化工作，然后才可以开始OLED的规模化经济。”
欧司朗希望汽车行业会推动OLED市场，并推动成本降低，实现普通照明市场的普及。 “我们认为在汽车行业的OEM厂商拼命地寻找机会使自己与众不同，希望用灯光营造品牌形象，”狄克曼说，“他们将是OLED技术的第一批用户。有了这一点，我们可以增加我们的经济规模，然后让OLED进入通用照明市场。”
