大功率LED路灯顾名思义是功率大于30瓦以上，采用新型LED半导体光源的路灯。LED路灯的标准一般是路面照度均匀度，符合道路照度。（实际1/2中心光斑达到25LUX,1/4中心光强达到 15LUX，16米远的最低光强4LUX，重叠光强约6LUX。就是指采用太阳能硅板为供应电源的LED路灯。
标准：
1. 光的转化率17%，（每平方太阳能量为1000W，实际利用效率为170W）
2. 市场路灯透镜材料为改良光学材料，透过率≥93%，耐温-38－+90度，抗UV紫外线`黄化率30000小时无变化等特点。
3.LED路灯，主要用于LED路灯的透镜，光斑为矩形，材料是PMMA光学材料，透过率≥93%，耐温-38－+90度，抗UV紫外线`黄化率30000小时无变化等，
4. 路面照度均匀度（uniformityof road surfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1：2
5.符合道路照度。（实际1/2中心光斑达到25LUX,1/4中心光强达到15LUX，16米远的最低光强4LUX，重叠光强约6LUX。
6.它在新型城市照明中有非常好的应用前景。对深度的调光，且颜色和其他特性不会因调光而变化。
7.适应湿度：≤95
尽管LED路灯的发展速度迅猛，但led路灯的标准却相对滞后。在全球范围内，LED的路灯标准也不是都没有，像LED路灯的欧洲标准就有。事实上，各地区对LED路灯的标准，在指标上不尽相同，LED路灯要在标准上符合销售区的要求，因此投标LED路灯工程要深入研究当地的LED路灯标准，只有这样才会在激烈的市场竞争中占有一席之地。
路灯标准
本标准规定了LED（发光二极管）路灯的定义、产品分类、型号和命名、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、使用说明书、包装、运输和贮存的要求等。
本标准适用于250V以下直流电源或1000V以下交流供电的道路、街路、隧道照明和其他室外公共场所照明用LED（发光二极管）路灯。
1 灯具电性能
LED路灯在标称的额定电源电压及额定频率下工作时，其实际消耗的功率与额定功率之差不应大于10%，功率因素不应小于0．92。
2 防护等级
LED路灯防护等级A级品不应低于IP67；B级品不应低于IP66；C级品不应IP65。
3 平均寿命
LED路灯的额定平均寿命不应低于30000h。
4 最大温度
LED路灯额定最大温度Tc值不应大于58℃。
5 最大热沉温度
灯具内各个 LED管的最大热沉温度不应大于65℃。
6 主要光参数
7 抗扰度
浪涌抑制性能（抗雷击）的应不低于2kV（线—线）和4kV（线—地）。
8 配光特性
灯具中部分LED灯泡熄灭或整灯调光时，其光斑形状和路面照度均匀性不应发生明显变化。
检测方法
1 外观要求
目测检查。
2 安全
按GB7000．1、GB7000．5、GB19510．1和相应的国家标准或国外标准进行检验。
3
按GB17743和GB17625．1的相关规定进行。
4 灯具电性能
在25℃±2℃的环境温度下，在稳压电源（与灯具标称频率相同）及LED路灯之间接入精度不小于0．5级的交直流电参数测试仪，使LED路灯处于正常工作位置，接通并调节电源电压至额定值（如灯具标称电源电压范围，则分别调节至电源电压范围的最大值和最小值）使LED灯具工作2h，记录功率和功率因素值。
5 防护等级
按GB7000．1的规定进行。
6 光衰和寿命试验
6．1 灯具老化方法
灯具老化在没有强制通风、温度控制在20℃－30℃的环境中进行，灯具按正常安装姿态架设，按灯具标称额定电压或标称的适用电压范围的最大电压接通电源，灯具以满功率工作。灯具在老化过程中，每24h中关闭不少于2次，每次关闭时间应为25－35min，间隔时间至少应为30min。样品数量不少于3台。试验中，灯具不得出现任何故障、烧毁，否则不合格。
6．2 光衰和寿命测量推算方法
以照度法替代光通量法，在距离灯具高度2米处下方测量中心点和沿道路方向的轴线上每距1米一个点的水平照度值，共测5个点，与各点初始值对比并得出5个点的平均维持率值。在2000－5000h之间，每336h间隔测一次平均维持率值；如5000h时灯具仍然符合要求，则以2000h时的各点照度值为初始照度值，已测得的每336h间隔的照度值与2000h时对应的初始照度值比较并得出平均维持率，由上述10个点的平均维持率拟合推算出平均维持率为75%时的寿命时间加上5000h即为该灯具的寿命。选取其中1只路灯，同时用光度分布测试法测0－2000h时的光通量，计算出2000h光通维持率作为校准值。测量照度时，环境温度应控制在25℃±1℃稳定3h以上的情况下进行。
7 最大温度
按GB7000．1－2007中第12章的规定进行。
8 最大热沉温度
选取LED中的热沉温度最高者，在该LED最靠近底部的散热器放置热电偶。
9 灯具的主要光参数
9．1 平均色温和平均显色指数
在25℃±1℃的环境温度和额定电压、额定频率下，用积分光谱测试系统测量，灯具样品放入积分球内，避免直射光射入测试探头，灯具外表面应粘贴不明显影响色温测试的白色覆盖膜。燃点1h后测试。
9．2 灯具光效和灯具配光曲线
在25℃±1℃的环境温度下，用光度分布测试系统测量。首先测试灯具的光通量及光强分布、配光曲线等，灯具光效为LED路灯的光通量与灯具的实际消耗功率的比值。
10 抗扰度
按GB17626．5规定的方法进行。
检验规则
1 检验分类
产品检验分为出厂检验和型式检验。
2 出厂检验
2．1 每个灯具应经检验部门检验合格并签发合格证明书后方可出厂。
2．2 出厂检验项目见表2；对于抽检项目检测不合格的，应加倍抽样进行检验。复验合格后，才能重新包装交付收方。复验不合格的，该批产品为不合格；其他项目如有不合格，应修复，经检验合格后方可出厂。
3 型式检验
3．1 型式检验应在下列情况之一时进行：
a） 新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定；
b） 正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；
c） 产品停产半年以上，恢复生产时；
d） 出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；
e） 国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时。
3．2 型式检验样品从出厂检验合格品种抽取，每次抽取4件，若灯具光电性能有不合格项，则判为不合格。其它项目中若有不合格项目，应在同一批产品中加倍抽样，对不合格项目进行复检，仍不合格，则型式检验为不合格。
使用说明书
1 标志
产品的污染控制标识要求应符合SJ/T11364的规定。
每件灯具应在适当明显位置固定产品标牌，标牌应符合GB/T13306的有关规定。除此之外，产品上还应标注以下内容：
a）厂名、厂址；
b） 产品名称及型号；
c） 产品编号及生产日期；
d） 主要技术参数；
e） 产品标准号、相关认证标志。
2 产品使用说明书应符合GB9969．1的规定。
包装、运输、贮存
1 包装
1．1 在产品包装箱内，应装有下列技术文件（装入防水的袋内）：
a）；
b） 产品合格证；
c） 产品使用说明书；
d） 附件及其它相关文件。
1．2 产品包装若被拆开并仍需贮存时，应重新包装。
2 运输
灯具在运输过程中应防止剧烈振动、冲击和保持包装完好，运输过程中应有防止雨雪淋袭的保护措施。储运图示标志应符合GB/T191的规定。
3 贮存
灯具包装后应贮存在通风、干燥、无腐蚀性介质的仓库内，仓库内不应有各种有害气体和及有腐蚀性的化学物质。灯具不可重压，且应无强烈的机械振动、冲击和磁场作用。
我国LED路灯主要存在下问题:
随着国家对节能减排工作的重视和节能改造的紧迫性，广东省也将大力推广LED路灯，而广东省推广的LED路灯方案却广受质疑。原因是LED路灯产品存在许多问题，如：光衰、散热问题、光照能力等。
节能但光照度不足
节能即同等平均照度下的所节省的电能，这个平均照度不能仅仅是地面平均照度!空间的光强对于远处驶来的车辆有着很好的提前预判，防止交通意外发生!但国内所安装的LED路灯都是牺牲光照度来达到节能。
LED路灯的散热问题
路灯用在户外，要做到防水及防尘，所以灯具必须密封，密封后灯具内水蒸汽的温度在极端气候情况下超过100度，LED在如此高温的环境内连续工作，LED路灯如果散热没有做好，灯具就极容易坏或光衰严重。国内大功率LED路灯的散热问题仍未完全解决，产品后续维护成本必然增加。
LED灯的穿透性能力
下雨天，雾天，LED灯光线穿雾能力不强。
户外容易招蚊虫
因为蚊虫对LED灯某些波长的光特别喜欢，所以有飞蛾扑火现象，这将影响其光效。
综上所述：LED作为新型光源，在替换白炽灯，荧光灯上有不可取代的优势，但是大功率的LED路灯的使用还存在一些问题。LED路灯推广激进全面替换(特别是主干道)恐引发后遗症，如果遇到极端天气可能会大批量坏灯或严重光衰，影响道路安全。
需要注意的事项
电源防雷设计
雷击主要有以下四种类型：
1.直击雷
直击雷蕴含极大的能量，峰值电压可达5000kv的雷电流入地，具有极大的破坏力。会造成以下三种影响：
(1)巨大的富电流在数微秒时间内流下地，使地电位迅速拾高，造成反击事故，危害人身和设备安全。
(2)雷电流产生强大的电磁波，在电源线和信号线上感应极高的脉冲电压。
(3)雷电流流经电气设备产生极高的热量，造成火灾或爆炸事故。
2.传导雷
远处的雷电击中线路或因电磁感应产生的极高电压，由室外电源线路和通信线路传至建筑物内室内的电气设备。
3.感应雷
云层之间频繁放电产生强大的电磁波导致共模和差模干扰，影响电气设备运行。
4.开关过电压
供电系统中的电感性和电容性负载开启或断开、地极短路、电源线路短路等，都能在电源线路上产生高压脉冲，脉冲电压可达正常电压的3到5倍，可严重损坏设备。破坏效果与雷击类似。
那么我们又将如何防范雷击事故的发生呢?经过中电华星电源研究实验室研究发现，以下几种方式是防范路灯被雷电破坏最有效的办法：
1、外部防雷与内部防雷相结合
一般的LED路灯外部都是导体材料，本身就相当于一个避雷针，在设计上必须安装引下线和地网，这些系统构成外部防雷系统。该系统可避免LED路灯因直击雷引起火灾及人身安全事故。内部防雷系统是指路灯内部通过接地、设置电压保护等方式对设备进行保护。该系统可防止感应雷和其他形式的过电压侵入，造成电源毁坏、这是外部防雷系统无法保证的。这两者之间是相辅相成的，互为补充。内部防雷系统在很多器件上例如外壳、进出保护区的电缆、金属管道等都要连接外部防雷系统或者设置过压保护器，并进行等电位连接。
2.防雷等电位连接
为彻底消除雷电引起的毁坏性的电位差，电源线、信号线、金属管道等都要用过压保护器进行等电位连接，各个内层保护区的界面处也要进行局部等电位连接，各个局部等电位连接处要互相连接，最后与主等电位处相连。
3.设置雷电保护区
LED路灯除了电源设备外，还会设置一些通信设备用于控制路灯的开关及亮度，这些设备及电源都需要安置在雷电保护区内，保护区域直接受外壳屏蔽。此处的电磁场要弱得多。
4.高质量保护设备——防雷模块和过压保护模块
防雷器的作用是在最短时间(纳秒级)内将被保护系统连入等电位系统中，使设备各端口等电位。同时将电路中因雷击而产生的巨大脉冲能量经短路线释放到大地，降低设备各接口端的电位差，从而起到保护设备的作用。
LED路灯电源模块不仅要按照上述要求进行设计，而且必须经过严格的检验程序：
1、具有恒压输出功能或具有恒流输出功能或两者功能兼有的控制装置，应采用GB19510.12/IEC61347-2-13安全标准检验。
2、对仅具有控制LED亮暗、闪动、颜色等逻辑变化功能的控制装置，应采用GB19510.12/IEC61347-2-11安全标准检验。
3、如果一个控制装置兼有上述两者的功能的，应按照GB19510.12/IEC61347-2-13安全标准检验。
实践证明，经过科学的设计及严格的检验，不仅能确保LED路灯系统不受到雷电的伤害，而且杜绝了雷电对电源设备的共模和差模干扰。
